蜈支洲島位于海南省三亞市北部的海棠灣一帶，這里沙子潔白、海水清澈、綠影婆娑，是著名的旅游勝地。漫步在島上，欣賞著迷人的熱帶濱海風光，讓人很難想象，革命戰爭年代，中國共產黨曾在這里建立一座紅色交通站。該交通站堅持斗爭23年，在崖縣革命斗爭中發揮了重要作用。
交通站選址孤島
蜈支洲島上很早就有人活動。清代晚期，僧人吳華存率徒上島創建草庵堂，后擴建成古奇佛堂，供奉倉頡宗祖像、如來佛像、金身觀世音菩薩像等，享有“海上涵三觀”之名。清光緒年間至民國時期，該島成為崖州佛教圣地之一。那么島上的紅色交通站是怎么設立的呢？此事要從革命烈士林振明說起。林振明1903年3月出生于崖縣三區（今三亞市海棠區）石姆龍村，家境貧寒，僅讀了3年書就輟學了。1926年，瓊崖大革命高潮興起，農民運動風起云涌，林振明參加了農會。1927年6月，他在張開泰（后任中共陵崖縣委負責人）的指引下加入中國共產黨，參加農民自衛軍。
林振明的丈母娘李守賢，原是崖縣藤橋東溪村人，丈夫去世后，于清光緒三十年（1904年）登蜈支洲島出家當尼姑。佛堂主事吳華存病逝后，她繼先師之職，當佛堂住持。1922年春，林振明在丈母娘的規勸下，同妻子梁玉泉從石姆龍村搬至島上，墾荒造田，種植糧果蔬，自食其力，并支援佛堂。登島居住后，林振明夫婦生了兩男一女，長男林樹昌，次子林樹芳，女兒林樹珍，一家6口人是島上唯一的一戶常住居民。林振明入黨后，張開泰認為蜈支洲島孤懸海中，人煙稀少，便于保密，船只往返也較為方便；島上山高林密，進可攻，退可守，是建立交通站的理想之處。1927年9月，中共崖三區委決定派曹必敬、蒙傳良與林振明一同前往蜈支洲島，對后海漁村（位于蜈支洲島對岸）村民進行宣傳發動，成立漁村漁民協會，吸收思想進步的林師澤等3人加入中國共產黨，成立黨小組，領導漁民開展革命斗爭；同時，建立蜈支洲交通站，由林師澤任站長，楊秀山為助理，林乾漢（林師澤之子）、林樹芳（林振明之子）為聯絡員。
交通站建立后，林振明返回藤橋，成為紅軍補充連戰士，先后參加攻占三亞、保衛藤橋的戰斗。1928年3月，從保亭營事件中突圍的蒙傳良、麥元委、符儒鐵等8人，在林振明的帶領下，劃著漁船潛回蜈支洲島。在交通站的安排下，他們扮成漁民或信徒在島上生活。國民黨軍多次上島搜捕，均未找到他們。后來，在蒙傳良的帶領下，林振明上了仲田嶺。
1936年春，林振明按照瓊崖西南臨委的指示，潛回崖城、保港一帶開展秘密活動，四處尋找那些隱蔽起來的黨員和紅軍戰友，以盡快恢復基層黨組織，發展紅軍隊伍，但不幸被國民黨反動派逮捕，英勇就義，年僅33歲。
沙灘上巧拆水雷
林振明犧牲后，林樹芳繼續在交通站工作。國民黨反動派懷疑他是林振明的同黨，企圖斬草除根，派兵上蜈支洲島抓捕他。在親友的保護下，梁玉泉帶著孩子們躲進深山石洞，國民黨士兵抓不到人，就搶奪物資，縱火燒了林家的茅屋。敵人走后，林樹芳在親友的幫助下，在島上靠近海邊的一塊平地上重新蓋起一間茅屋，一家人才安定下來。
當時的蜈支洲島是漁民的歇腳點，漁船、商船混雜，是藏糧中轉的好地方。黨組織從新村港、亞龍灣漁村籌集的糧食等物資，一時無法運送給部隊的，都運至蜈支洲島暫存。為確保物資安全，蜈支洲交通站將物資分散儲存，有些先藏在佛堂的倉庫里，然后用漁船運 至林旺江前港或軍田村前海面，再由運輸隊轉運至仲田嶺革命根據地。
交通站還曾多次接送仲田嶺黨組織派來的同志或因走失一時找不到黨組織的同志。1928年夏天，瓊崖東路紅軍在過路嶺阻擊戰中被打散，潛回后海漁村的共產黨員高求被楊秀山發現。根據交通站的安排，林樹芳假裝去后海漁村看病，悄悄把高求送到軍田交通聯絡站，再由該站站長王傳祿將高求送至仲田嶺革命根據地。
1939年初，日軍鐵蹄踐踏后海漁村，蜈支洲島上的佛堂被懷疑藏共，日軍派兵上島搜查。交通站靈活運用多種手段掩護抗日同志，支持李守賢出面同日軍周旋，躲過了搜查，保住了部隊負責運糧的同志及儲存的物資。
1944年，抗日戰爭轉入戰略進攻階段，瓊崖抗日獨立總隊彈藥十分缺乏，陵崖保樂邊區黨委要求各基層黨組織積極籌措物資支前。林師澤通知楊秀山、林樹芳、林乾漢上島商議此事。林樹芳想起前些天在沙灘上看到過一個圓圓的大鐵球，像是日軍的水雷，如能拆開取火藥，是造手榴彈的好原料。于是，他們在夜幕的掩護下，帶上錘子、鐵鉗等工具來到海邊，小心翼翼將水雷轉移至沙灘上，仔細琢磨后，擰開了一顆又一顆螺釘，打開蓋子，發現里面有一張紙片，上面寫著“昭和十四年造”。他們確定這是水雷，再往內層擰開數顆螺釘，發現一根彈簧連著一根粗針頭大小的撞針，撞針埋在火藥里，對著雷管，彈簧一松，撞針撞擊雷管就會引爆。拆解難度很大，稍有不慎，4人就會粉身碎骨、命喪黃泉。
林師澤等人緊張得直冒汗，林樹芳膽大心細，他鼓起勇氣，讓其他3人離開，小心翼翼地將撞針與雷管分離，取出雷管，看到里面全是炸藥。林樹芳用手抓了一點，跑到遠處點燃，頓時青煙升騰，大家高興得蹦跳起來。陵崖保樂邊區黨委獲悉后，派兩名技術工人前去配合，在海棠灣一帶探查，發現了兩個同樣是從海面漂上沙灘的水雷。他們6人一起拆雷取炸藥，送去仲田嶺革命根據地用于制造炸彈和手榴彈，支援抗日斗爭。
駕漁船掩護運糧船
日軍投降后，瓊崖國民黨反動派迫不及待地挑起內戰。當時，交通站站長林師澤積勞成疾，他叮囑兒子林乾漢大力支持楊秀山，團結林樹芳，守住這個紅色海上交通站。林師澤病重期間，楊秀山統籌安排交通站的各項工作。3人團結一心，交通站繼續發揮著作用。
1948年5月，中共瓊崖南區地委、中共榆三縣委等黨政機構都駐扎在仲田嶺，瓊崖縱隊第三總隊一部也在仲田嶺一帶機動作戰。當年海棠灣一帶鬧旱災，水稻歉收，籌糧困難。為保障給養，榆三縣委要求六盤鄉籌措糧食等物資支持。六盤鄉民主政府很快就籌集了大米1000多斤、食鹽300多斤、咸魚1200多斤，以及椰子、布料等若干。為避開國民黨保安團的封鎖盤查，榆三縣委決定從海上運送這批物資，蜈支洲交通站做好接應工作。楊秀山安排林乾漢駕駛一艘漁船在鐵爐港附近假裝捕魚，關注海面上的動靜。一天午后，六盤鄉的運糧船抵達鐵爐港外灘時，因退潮擱淺，此時又遇國民黨軍的海上巡邏艇，情況萬分危急。楊秀山急中生智，讓林乾漢駕駛漁船奔向巡邏艇，引國民黨軍注意，遭鳴槍警告。隨后，林乾漢揚帆駕船加速駛入鐵爐港，巡邏艇上的敵軍不明真相，連忙追趕，到了岸邊，林乾漢停下，國民黨軍上船搜查，沒有發現可疑的東西，問林乾漢為何逃跑？林乾漢假裝膽怯地說：“你們開槍，我害怕才逃進港里。”國民黨軍相信了，令他靠岸泊船，并將船上的一筐魚搶走。用漁船誘敵，使運糧船順利脫險。最終，? ??批物資順利運抵仲田嶺革命根據地。
蜈支洲紅色海上交通聯絡站堅持斗爭23年不倒，兩對林氏父子并肩作戰，為革命作出了重要貢獻。瓊崖南區地委領導符哥洛、張開泰及榆三縣委領導吉魯漢，曾上島慰問交通站成員，鼓勵他們再接再厲，保證海上通道暢通，迎接新中國的誕生。
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