10月18日下午，推進(jìn)儋洋一體化高質(zhì)量發(fā)展系列新聞發(fā)布會(huì)“建設(shè)‘中國(guó)洋浦港’船籍港 服務(wù)‘一帶一路’”專場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)在新落成的洋浦國(guó)際航運(yùn)大廈舉行。海南日?qǐng)?bào)記者從會(huì)上獲悉，“中國(guó)洋浦港”船籍港政策實(shí)施3年多來(lái)，共有42艘國(guó)際船舶入籍“中國(guó)洋浦港”，總載重噸達(dá)531萬(wàn)噸，助力海南省國(guó)際船舶總噸位躍居全國(guó)第二。
3年來(lái)，洋浦新增航運(yùn)相關(guān)企業(yè)近600家，新增登記船舶300余艘，總載重噸超1200萬(wàn)噸，港航產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模。
“中國(guó)洋浦港”船籍港是《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》賦予洋浦獨(dú)有的自貿(mào)港政策之一。該項(xiàng)政策的快速實(shí)施，吸引航運(yùn)及行業(yè)相關(guān)配套企業(yè)入駐洋浦，大大降低了船舶登記成本，提高登記效率，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。
據(jù)了解，為了更好地服務(wù)西部陸海新通道、共建“一帶一路”，儋州圍繞難點(diǎn)堵點(diǎn)，聯(lián)動(dòng)海事、海關(guān)、稅務(wù)、交通等多部門，探索制度集成創(chuàng)新工作不斷深化。如改進(jìn)“一船一報(bào)一審批” 傳統(tǒng)方式，率先研發(fā)并應(yīng)用“船舶安全監(jiān)督遠(yuǎn)程復(fù)查系統(tǒng)”，率先實(shí)施外國(guó)籍人員在船員領(lǐng)域準(zhǔn)入制度等。此外，儋州洋浦已初步建立與國(guó)際先進(jìn)船籍港接軌的國(guó)際船舶登記制度、特殊的船員管理制度以及船舶質(zhì)量控制制度等，形成了一套完整的極簡(jiǎn)海事審批程序，搭建了自貿(mào)港航運(yùn)管理制度框架體系，逐漸形成“航運(yùn)+港口+物流”三位一體的綜合物流供應(yīng)鏈體系。
本文Hash：4f2c93063b6299081a9af13728e90297b1ac9320
聲明：此文由 海之南 分享發(fā)布，并不意味嗨游贊同其觀點(diǎn)。文章內(nèi)容僅供參考，此文如侵犯到您的合法權(quán)益，請(qǐng)聯(lián)系我們。