海南省積極構(gòu)建“快進(jìn)漫游”綜合交通運(yùn)輸體系,不斷涌現(xiàn)交通旅游融合新業(yè)態(tài)

      眼前的海,看多少遍都不會(huì)膩!”10月5日下午,廣東籍自駕游客程墨山一家從萬(wàn)寧出發(fā),沿著海南環(huán)島旅游公路一路向南,行至三亞市太陽(yáng)灣路段,對(duì)沿線的美麗風(fēng)景贊不絕口。

  這條路串聯(lián)起海灘椰林、綠水青山,早已成為網(wǎng)紅打卡地。程墨山站在太陽(yáng)灣路段的觀景平臺(tái)上,舉起手機(jī)記錄眼前的美景,一邊是山,一邊是海,向遠(yuǎn)處眺望,海天一色,幾座小島鑲嵌于海面,亞龍灣之美盡收眼底。

  一路一風(fēng)景,一域一特色。近年來(lái),我省積極構(gòu)建“快進(jìn)漫游”綜合交通運(yùn)輸體系,建設(shè)快捷的公路網(wǎng),打造便利的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),有力支撐海南旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。“雙節(jié)”假期,“公路+旅游”“橋梁+旅游”“公交+旅游”等交通旅游融合新業(yè)態(tài)競(jìng)相涌現(xiàn),豐富了人們的旅游體驗(yàn)。

  這個(gè)假期,不同于大多數(shù)游客選擇乘坐高鐵或自駕的“特種兵式旅游”,一些年輕人決定坐上公交車,慢走、細(xì)看、品味海南。來(lái)自湖南的游客李雪就是其中一員。

  10月3日,李雪在海口搭乘游3路公交,從鐘樓站出發(fā),在近一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間里,一路飽覽萬(wàn)綠園、觀海臺(tái)、假日海灘等地的沿途風(fēng)光。在她看來(lái),車上視野開闊,車窗外綠樹鮮花相伴,還有一段海濱公路美景,十分愜意,不僅是一次腳下的慢游,更像是一場(chǎng)心靈的漫游。

  李雪說(shuō),這樣的公交游,無(wú)需提前做任何攻略,跟著公交車走,發(fā)現(xiàn)感興趣的景點(diǎn)還可以直接下車探索一番,且該路線票價(jià)5元、車票24小時(shí)內(nèi)有效,可不限次上下車,出行成本低。

  海口公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),如今,海口的城市交通日趨完善,公交線路串聯(lián)起的自然風(fēng)光和大街小巷越來(lái)越多,許多游客選擇乘坐公交的方式觀賞海口大好風(fēng)光。該集團(tuán)也正積極發(fā)展“公交+文旅”模式,讓短途游更豐富、更好玩。

  相較往年,海口的市民游客還多了一個(gè)觀景的新角度——乘坐水上游船,體驗(yàn)海上看海口。假期里,“海口之星”號(hào)游船較平時(shí)增加了2個(gè)班次,每天從傍晚至夜間共有4個(gè)班次可選,每班次游覽時(shí)間為一個(gè)小時(shí)。

  海南南海明珠游輪有限公司董事長(zhǎng)黎博介紹,今年中秋國(guó)慶假期,“海口之星”號(hào)游船整體上座率超90%,有出游需求的市民游客可通過(guò)公眾號(hào)“南海明珠游輪”預(yù)約購(gòu)票,“海南之星”號(hào)游船還可提供定制化包船服務(wù)。

  近幾年,民航、高鐵快速發(fā)展,給公路客運(yùn)帶來(lái)了一定挑戰(zhàn)。面對(duì)客運(yùn)供給結(jié)構(gòu)的新變化,海南公路客運(yùn)行業(yè)也在積極應(yīng)變,發(fā)揮優(yōu)勢(shì),主動(dòng)融入旅游圈。

  為了迎接“雙節(jié)”假期,海汽客運(yùn)推出了“網(wǎng)紅打卡萬(wàn)寧純玩一日游”“土窯農(nóng)家樂(lè)臨高一日游”等6條旅游線路,涵蓋萬(wàn)寧、文昌、東方、臨高等市縣的特色景點(diǎn),吸引了許多游客參團(tuán)報(bào)名,有效激發(fā)了旅游消費(fèi)潛力。

  “這個(gè)假期,我們發(fā)了15個(gè)團(tuán),每個(gè)團(tuán)大約40人。”海汽旅行社有限公司總經(jīng)理丁艷告訴記者,海汽旅行社依托海汽集團(tuán)遍布省內(nèi)的班線交通網(wǎng)絡(luò)和全省最大的旅游客運(yùn)車隊(duì),積極開發(fā)研學(xué)游、周邊游、美麗鄉(xiāng)村游、工會(huì)游、療養(yǎng)游、定制游等多種形式的旅游服務(wù)產(chǎn)品,釋放公路客運(yùn)的市場(chǎng)活力。

  從全省來(lái)看,目前我省共有旅游客運(yùn)車輛3000余輛,座位11萬(wàn)座,可充分滿足旅游客運(yùn)市場(chǎng)的需求。值得一提的是,全省具備條件的行政村均實(shí)現(xiàn)100%通客車。以旅游客運(yùn)車、旅游專線車、旅游公交車、班線車、租賃車、慢行交通工具以及高鐵等不同出行方式組成的島內(nèi)旅游運(yùn)輸服務(wù)體系,有力支撐了國(guó)際旅游消費(fèi)中心建設(shè)? ?展。

  暢通交通路網(wǎng)、打造精品線路、發(fā)展海上郵輪旅游……在海南,更加發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸體系正繪就更多的流動(dòng)風(fēng)景線。隨著環(huán)熱帶雨林國(guó)家公園旅游公路、環(huán)島旅游公路建設(shè)的推進(jìn),和西環(huán)普速鐵路旅游化改造,我省交通的基礎(chǔ)性、先行性作用將日益放大,與旅游產(chǎn)業(yè)的融合性、互補(bǔ)性也將愈發(fā)顯現(xiàn)。

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